コメントのつけ方
記事にコメントを書き込むには記事の最下部にある日付の部分をクリックすると書き込む事が出来ます。
以前の記事
2016年 11月 2016年 04月 2013年 10月 2013年 03月 2012年 11月 2012年 10月 2012年 09月 2010年 08月 2010年 07月 2010年 05月 2010年 03月 2009年 12月 2009年 09月 2009年 08月 2009年 07月 2008年 12月 2007年 12月 2007年 11月 2007年 07月 2006年 10月 2006年 08月 2006年 07月 2006年 06月 2006年 05月 2006年 04月 2006年 03月 2006年 02月 2005年 11月 2005年 10月 2005年 08月 2005年 07月 2005年 06月 2005年 05月 2004年 12月 2004年 11月 カテゴリ
お気に入りブログ
最新のコメント
最新のトラックバック
ライフログ
その他のジャンル
ファン
記事ランキング
ブログジャンル
画像一覧
|
2009年 09月 05日
体力をゆっくり回復させて秋頃サイクリング企画に参加するというのは
この春先からのスケジュールだったので 多少の紆余曲折はありながら何とか参加できるまでに回復できたことが嬉しい。 今日は自転車整備と明日の準備。 整備の終わった自転車の調子を確かめるためながら、軽く走ってみた。 明日のために疲労を残さないよう心拍数を140程度に抑えて出来るだけ楽に 走ってみた。 継続時間1:06:10 エネルギー消費量631kcal 平均心拍数142bpm 最大心拍数155bpm 平均速度30.9km/h 最高速度38.9km/h 平均ケイデンス85rpm 最大ケイデンス100rpm #
by cyclist_maki
| 2009-09-05 11:41
| 自転車
|
Comments(0)
2009年 08月 27日
膝の故障後、自転車に乗り始めてから2ヶ月あまり。
最近は1日30-50kmの距離で週150km前後走れるように なったので体力測定を行ってみた。 いつものママチャリでは数値が出ないので今日はロードバイク。 継続時間1:02:20 エネルギー消費量670kcal 心拍数9549心拍 平均心拍数153bpm 最大心拍数165bpm 平均速度32.2km/h 最高速度44.0km/h 距離32.2km 平均ケイデンス88rpm 最大ケイデンス102rpm 大分回復してきましたが、まだ持久力もスピードもまだまだです。 今シーズンはサイクリング企画に参加するだけで終わりそうですが、 来シーズンに期待できるレベルまで回復できるかどうか? #
by cyclist_maki
| 2009-08-27 19:45
| 自転車
|
Comments(0)
2009年 08月 19日
風邪を引いたのか?お盆は怠い身体を引きずるように
親父の遺品の整理などして過ごした。 ようやく動きたくなったが、今日は出張で車で出勤。 やむなく、この頃すっかりご無沙汰のロードレーサーに またがって、江戸川をゆっくり走ることにした。 走り始めると意外と身体が軽く、楽しく走れた。 努力に素直に反応してくれるところがロードレーサーの良いところだ。 やり過ぎて出張中足が少し重かった。 継続時間1:03:30 エネルギー消費量709kcal 平均心拍数156bpm 最大心拍数167bpm 平均速度31.5km/h 最高速度42.4km/h 距離32.4km 平均ケイデンス86rpm 最大ケイデンス107rpm #
by cyclist_maki
| 2009-08-19 19:12
| 自転車
|
Comments(2)
2009年 08月 09日
今乗っているママチャリの後ろの内装ギヤ付きハブがベアリングの
摩耗でガタガきてしまったので自転車屋に交換をお願いした。 しかし、数日後古い部品なので手に入らないと言われ 次の自転車を考えることになった。 すでに前輪はホイールごと2回取り替えたし チェーンも伸びきってしまったため交換したし BBのベアリングも交換するなど十分酷使してきたので 寿命と言われても仕方がない。 使えるところまで乗って乗り捨てようと決めた。 そこで、以前satouさんが購入した小径車ダホンのボードウォークを 思い出して、購入先を調べると意外と周辺の自転車屋に取り扱っている お店があるので5万以下のお手頃価格に釣られて購入してしまった。 http://www.dahon.jp/products/compact/boardwalk/index.html 昨日40km、今日は45km約90分ほど乗り回してみた。 ママチャリより良い点 (1)スピードが出る。 (2)簡単に折りたたんで他の交通手段と組合わせた使い方ができる。 (3)意外とフレームの剛性がある。 (4)7段ギヤなのでギヤの選択肢が増えた。 (5)おしゃれなスタイル ママチャリに劣る点 (1)前カゴがない (2)ハブダイナモが無い。 (3)走行安定性が多少劣る。 (4)タフに使いすぎるといろいろな部分が壊れそう。 通勤用としてはママチャリの圧勝といえる。 現在のママチャリがつぶれるまでは普段使用するのは ママチャリとしよう。 今日はどの程度小径車が使えるのかスピードを上げて試してみました。 サドルの高さは好きな高さに固定できました。 ハンドルは一番下でもサドルよりも高めでもう少し下げられると良かった。 乗り始めは小径車の不安定さを感じたものの、慣れると十分安定している 事を実感した。ハンドルを引いてペダルをこぐような走りをすると 当然強度不足を思い知らされることになる。 スピードはハブダイナモなど付いて無い分ママチャリより出る。 途中で一緒に走ったロードのおじさんが30-34km/hと教えてくれた。 #
by cyclist_maki
| 2009-08-09 22:11
| 自転車
|
Comments(0)
2009年 07月 16日
ママチャリにPolarのスピードセンサを付けてみたが、
前カゴやブレーキその他が邪魔をするのかレシーバで信号を拾えない。 諦めて原始的に 今日は江戸川の土手の250m毎の標識を使って計測してみた。 はたしてママチャリの通常速度はどの程度のものか? 内装3段なのでニュートラルに設定し通常速度で走ったとき 2kmを何秒で走っているか計測すると4分40秒程度。 ということは約26km/hと言うことになる。 そのときのケイデンスは1kmで220回ペダルを踏んでいるから 94rpmということになる。ペダルが軽すぎて少々忙しい感じだ。 少し急いで走る時はギアを重くする。 この状態で2kmを4分18秒、28km/h程度。 ケイデンスは1kmで167回まわしたから77.6rpm ギアが重すぎて無風の平地を走るには現在の脚力ではきつい。 かなりの追い風があれば90rpmで回すことができるから32km/h程度か? やはりロードレーサーに比べると大分遅くなる。 ハブダイナモの抵抗が無視できないものであるようだ。 昔はケーデンスも心拍数もこうして数えながら走ったことを思い出す。 今は便利になったものだ。 今日はそんな事をしながらゆるゆる34kmほど走った。 #
by cyclist_maki
| 2009-07-16 18:43
| 自転車
|
Comments(2)
|
ファン申請 |
||